本文转自：人民网-黑龙江频道如何炒股
【对话·龙江国企】
黑龙江航运集团党委书记、董事长哈达：从“老字号”到“新引擎”，在服务“向北开放”中锻造航运新质生产力
人民网记者 陈静
【编者按】2024年是国有企业改革深化提升行动落地实施的关键之年，黑龙江省地方国企运行平稳、态势良好，营业收入、利润总额均实现“四连增”、增速高于全国地方监管企业平均水平。在世界瞩目的哈尔滨亚冬会中，以昂扬奋进的精神风貌全力服务保障，彰显出国资国企的责任担当。
2025年，国企改革深化提升行动迎来收官之年。如何推动国资国企改革取得更大成效？如何充分激发基层改革的主动性创造性？如何突破总量不大、结构不优、质效不高的瓶颈……一系列问题亟待回答。
人民网黑龙江频道推出“对话·龙江国企”系列报道，黑龙江省国资委出资企业负责人将在这里面对面回应关切，介绍龙江国企如何在提质增效、布局优化、科技创新、改革攻坚、监管提效、党建引领“六项重点任务”上奋发有为，持续做强做优做大。
今年是“十四五”收官和“十五五”谋划承上启下之年，也是国企改革深化提升行动决战决胜之年。黑龙江省《政府工作报告》明确提出：高质量完成国有企业改革深化提升行动。近日，黑龙江航运集团党委书记、董事长哈达接受人民网黑龙江频道专访，全景展现黑龙江航运集团过去一年取得的显著成效和新的一年宏伟奋斗蓝图。
过去的一年，黑龙江航运集团立足百年底蕴，主动融入龙江发展大局，全力实施“1435”战略，以“冰雪+”产业融合为突破口，以新能源船舶迭代为新引擎，深度激活沿江文旅资源与航运文化价值，全年新开通3条对俄物贸航线、客运量同比增幅135%，港口外贸年货物通过能力占全省近100%，水工工程中标金额创历史新高，为服务“向北开放”“绿色航运”战略交出满意答卷。
黑龙江航运集团有限公司党委书记、董事长哈达（中）在黑河港务局有限公司现场调研。黑龙江航运集团有限公司供图
哈达表示如何炒股，黑龙江航运集团主要服务全省水上交通运输建设发展需要，聚焦水上运输及港口物流、船舶制造和修理、港口投资开发及建设运营功能，打造区域水运服务一流的综合航运集团，这是国家和省委省政府赋予企业的重要使命和重大责任。作为“老字号”国资省企，航运集团始终紧扣国家和全省发展战略大局，全力投身“向北开放”“北粮南调”“沿江旅游”“绿色航运”等领域，不断提升核心竞争力、增强核心功能。
哈达说，过去一年我们聚焦开放龙江，服务重大战略迈出新步伐。跨境运输高效畅通，积极服务“向北开放”，坚守主责主业主战场，全力固牢黑河、同江、抚远区位优势，AGCC首套1250吨超大件设备在黑河口岸顺利通关，黑河港客运首次突破52万人次，省政府江海联运重点项目落户航运集团，佳木斯地区战略性重组顺利完成，佳富同抚“物港贸”一体化发展落地成型，集团产业结构更加优化，龙江水运龙头骨干作用得到有力彰显。
聚焦创新龙江，产业转型升级实现新突破。着力破解“半年生产半年闲”难题，借助亚冬会契机，引入社会资本发展冰雪经济，打造“百年航运·冰雪欢乐世界”项目，“冰雪辽宁舰”火爆出圈，成为冰雪经济、首发经济新IP。同时，深度挖掘百年航运文化商业价值，制定文旅开发方案，推动百年历史码头港湾和江北船厂融入龙江文旅产业，戊通航运码头1919市集项目列为哈尔滨市文旅新地标。
聚焦绿色龙江，生态环境保护展现新作为。锚定新能源船舶主攻方向，设立技改资金专用账户，加大研发投入和核心关键技术攻关。发挥黑龙江省新能源船舶产业联盟平台作用，与哈尔滨工程大学、黑龙江水运规划设计院携手合作推进绿色船舶研发，“领航之星”新能源客船正式投入运营，龙江首批甲醇/柴油双燃料动力推轮开工建造，油电混合动力船舶通过论证，集团5亿元船舶运力更新计划纳入交通厅设备更新目录，黑河港智能化建设走在全省前列。
聚焦质量龙江，企业运营效率再上新台阶。改革机制不断完善，成立领导小组及4个工作专班，建立“所属企业+总部部门”联动的双责任主体工作体系，充分发挥“三书一函”工作机制作用，推动集团69项台账任务总体进度达到100%，完成省国资委“双70”年度目标。在提升管理精细化程度上，加强成本控制与预算管理，优化业务流程，减少运营环节中的资源浪费与时间损耗，实现降本增效。充分调动员工积极性，使个人绩效与企业整体目标紧密结合，进一步促进企业运营效率的提升。
聚焦幸福龙江，服务发展大局激发新动能。持续深入实施党建“领航工程”，全力回应“急难愁盼”、丰富“幸福账单”、答好“民生答卷”，走访慰问、帮扶救助持续深入，一批民生福祉问题得到有力解决，集团上下幸福感、获得感、安全感显著提升。
聚焦勤廉龙江，清廉国企建设取得新成效。全面落实省委关于建设勤廉龙江、推进清廉国企建设的决策部署，依托百年航运文化展览馆，精心打造航运集团廉洁教育展厅，填补省属国企自有廉洁教育阵地空白。
哈达介绍，成绩的取得主要得益于集团党委在三个方面持续用力。一是在党建引领上持续用力。以党建“领航工程”引领优化产业布局、激发百年航运文化价值、打造冰雪经济新引擎，优化国有经济布局结构，加速传统产业优化升级，有序推进专业化重组整合。
二是在树牢政绩观上持续用力。航运集团坚持发展为了职工、发展依靠职工、发展成果与职工共享的理念，努力使改革发展成效经得起检验。坚持用制度管权、管人、管事，完善干部全方位管理和经常性监督机制。坚持“新官要理旧账”，以动真碰硬的勇气解决历史遗留问题，为高质量发展扫清障碍。
三是在抓实发展上持续用力。航运集团突出“质量效益、科技创新、结构调整、深化改革、协同发展”重点，把准方向、找准定位，围绕提质增效，主动适应市场需求变化，努力培育新的增长点。锚定新能源船舶、智能化港口、数字化车间主攻方向，对照《新时代龙江创新发展60条》，立足实际加强技术攻关，在新能源船舶领域努力突破和掌握更多源头底层技术，强化行业共性技术供给，打通成果转化应用“最后一公里”。
谈到未来黑龙江航运集团工作目标时，哈达说，要坚持稳中求进工作总基调，锚定建设现代化新航运方向，推进“1435”战略部署实施，更加突出高质量发展、创新引领、改革赋能，统筹发展与安全、质量与速度、效益与规模，不断取得各项经济指标新跃升。
未来，黑龙江航运集团在战略性新兴产业发展方面，将聚焦现代物流、新能源、特色文旅三个领域，坚持因企制宜、分类施策，重点推进江海联运项目、黑河自贸区国际货运港口建设项目、甲醇/柴油双燃料动力推轮建设项目、百年航运冰雪欢乐世界项目，开发沿江航旅融合产品，破解航运“半年生产半年闲”难题。
在未来产业发展方面，将重点推进制造、信息、材料、能源、空间和健康六大未来方向产业发展，打造未来产业瞭望站，瞄准高端、智能和绿色等方向，加快传统产业转型升级。
在传统产业升级方面，将推动传统水运物流向现代物流转型，推动现代化智慧港口和绿色港口建设，打造江海联运近岸供应链；加快新能源船舶研发提档升级，推动研发建造纯电动新型旅游客运船型、甲醇/柴油双燃料船型，用好新能源船舶产业联盟“产学研”合作模式，推动地区船舶工业科技创新和经济社会发展深度融合，加速港航施工转型升级，综合运用物联网、AI等先进技术，打造智慧工地、智能养护和智库平台。
哈达表示，未来，黑龙江航运集团将围绕党建引领赋能、开放能级跃升、绿色智能转型、改革纵深推进等方面，扛牢扛稳做强做优做大国有企业使命担当。
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